Die Kosten für den Palettenversand hängen vor allem von Strecke, Gewicht, Palettenmaß, Höhe und Stapelbarkeit ab. Dazu kommen Zusatzleistungen wie Hebebühne, Avis oder Expresszustellung. Wenn Sie eine Palette versenden wollen, bekommen Sie einen verlässlichen Preis nur mit genauen Angaben: Im FulFra Preisrechner sehen Sie den Festpreis sofort und ohne Konto.
Wovon die Kosten für den Palettenversand abhängen
Ein Palettenpreis ist keine Pauschale. Speditionen und Stückgutnetze berechnen ihn aus mehreren Faktoren, die zusammenwirken. Eine leichte, flache Palette auf einer kurzen Strecke kostet deutlich weniger als eine schwere, hohe Palette, die nicht gestapelt werden darf und auf eine Insel geliefert werden muss. Die wichtigsten Preisfaktoren sind:
- Strecke zwischen Abhol- und Zustelladresse
- Gewicht der Sendung einschließlich Palette und Verpackung
- Palettentyp und Grundfläche
- Höhe der beladenen Palette
- Stapelbarkeit
- Bedingungen an der Lade- und Entladestelle
- Laufzeit und gewähltes Servicelevel
- Zusatzleistungen wie Avis, Hebebühne oder Zollabwicklung
Strecke und Postleitzahlgebiet
Grundlage jedes Preises ist die Strecke von der Abhol- zur Zustellpostleitzahl. Viele Tarife arbeiten mit Zonen oder Entfernungsstufen. Innerhalb Deutschlands spielt neben der Entfernung auch die Lage eine Rolle: Eine Zustellung in einem Gewerbegebiet an einer Autobahn ist für den Fahrer einfacher als eine Adresse in einer engen Innenstadt oder in einer abgelegenen Region. Bei Sendungen ins europäische Ausland kommen längere Strecken, Mautkosten und gegebenenfalls Fährverbindungen hinzu. Für Länder außerhalb der EU, etwa die Schweiz, Großbritannien oder die Türkei, brauchen Sie zusätzlich Zolldokumente und eine Zollabwicklung.
Gewicht
Maßgeblich ist das tatsächliche Bruttogewicht: Ware, Verpackung, Stretchfolie und die Palette selbst. Eine Europalette wiegt leer bereits rund 25 kg. Viele Tarife sind in Gewichtsstufen aufgebaut, sodass schon wenige Kilogramm über einer Grenze den Preis verändern können. Ist eine Sendung leicht, aber sperrig, rechnet der Spediteur oft nicht nach Gewicht, sondern nach dem Platz, den sie im Lkw belegt. Wie das funktioniert, erklärt unser Artikel Lademeter berechnen.
Palettentyp und Grundfläche
Die Grundfläche bestimmt, wie viel Ladefläche Ihre Sendung belegt. Die Europalette mit 120 × 80 cm ist der Standard. Eine Industriepalette mit 120 × 100 cm braucht mehr Platz, eine Halbpalette mit 80 × 60 cm weniger. Wichtig ist auch der Überstand: Ragt die Ware über den Palettenrand hinaus, zählt die tatsächliche Außenkante. Details zu Maßen und Traglast finden Sie im Artikel Europalette Maße, Gewicht und Traglast.
Höhe
Die Höhe wird oft unterschätzt. Ein Lkw hat eine begrenzte Innenhöhe. Ist Ihre Palette hoch, passt keine weitere Palette mehr darüber, und der gesamte Stellplatz bis zur Decke ist belegt. Viele Stückgutnetze arbeiten deshalb mit Höhenstufen oder einer Höchsthöhe pro Palette. Die genauen Grenzen unterscheiden sich je nach Netz und Fahrzeug. Messen Sie die Höhe immer einschließlich Palette.
Stapelbarkeit
Eine stapelbare Palette teilt sich ihren Stellplatz mit einer zweiten Palette darüber. Eine nicht stapelbare Palette blockiert den Raum über sich, weil empfindliche Ware, eine unebene Oberfläche oder ein spitzer Aufbau keine Auflast zulassen. Diesen ungenutzten Raum bezahlen Sie mit. Geben Sie deshalb ehrlich an, ob Ihre Palette stapelbar ist, und kennzeichnen Sie nicht stapelbare Paletten deutlich.
Zusatzleistungen, die den Palettenpreis verändern
Neben den Grunddaten der Sendung beeinflussen Leistungen an der Abhol- und Zustelladresse den Preis. Klären Sie diese Punkte vor der Buchung, nicht erst am Tag der Abholung.
Hebebühne
Hat die Abhol- oder Zustelladresse keine Laderampe und keinen Gabelstapler, braucht der Lkw eine Hebebühne. Damit wird die Palette vom Boden auf die Ladefläche gehoben oder wieder abgesenkt. Das betrifft häufig Ladengeschäfte, Büros, Handwerksbetriebe und Privatadressen. Nicht jedes Fahrzeug hat eine Hebebühne. Wird sie nicht bestellt, aber gebraucht, kann der Fahrer die Sendung oft nicht abholen oder nicht zustellen.
Avis
Ein Avis ist die Anmeldung der Zustellung beim Empfänger, telefonisch oder elektronisch. Viele Lager, Baustellen und Einzelhändler nehmen Ware nur nach vorheriger Anmeldung oder in festen Zeitfenstern an. Ein Avis kostet in der Regel einen Aufpreis, verhindert aber vergebliche Zustellversuche.
Express und feste Termine
Eine Expresszustellung ist schneller als der Standardlauf im Stückgutnetz und kostet entsprechend mehr. Dasselbe gilt für Zustellungen zu einem festen Datum oder in einem bestimmten Zeitfenster, weil der Spediteur seine Tour danach ausrichten muss. Wenn Ihr Termin nicht eilig ist, sparen Sie mit einem langsameren Servicelevel.
Inseln und schwer erreichbare Gebiete
Zustellungen auf Inseln, etwa an der Nord- und Ostsee oder im Mittelmeer, brauchen eine Fährverbindung. Das verlängert die Laufzeit und führt meist zu einem Zuschlag. Ähnliches gilt für Gebiete mit eingeschränkter Zufahrt, zum Beispiel autofreie Orte oder Bergregionen. Prüfen Sie bei solchen Adressen vorab, ob und wie die Zustellung möglich ist.
Weitere Leistungen
- Zustellung an Privatpersonen: braucht oft Hebebühne und Avis und ist deshalb teurer als die Zustellung an eine Firmenadresse mit Rampe.
- Gefahrgut: Ware, die unter die ADR-Vorschriften fällt, muss als Gefahrgut angemeldet, gekennzeichnet und von dafür zugelassenen Fahrern transportiert werden.
- Zollabwicklung: bei Sendungen in Länder außerhalb der EU oder aus ihnen.
- Palettentausch: Wird ein Tausch vereinbart, gibt der Empfänger gleichwertige Leerpaletten zurück. Ohne Vereinbarung bleibt die Palette in der Regel beim Empfänger.
So bekommen Sie einen genauen Preis für Ihre Palette
Ein genauer Preis setzt genaue Daten voraus. Gehen Sie vor jeder Anfrage diese Schritte durch:
- Messen: Länge, Breite und Höhe an der breitesten und höchsten Stelle, einschließlich Palette und Überstand.
- Wiegen: das Bruttogewicht mit Palette, Verpackung und Folie. Eine Schätzung reicht nicht.
- Stapelbarkeit festlegen: Darf eine zweite Palette auf Ihre gestellt werden?
- Ladestellen prüfen: Gibt es an Abhol- und Zustelladresse eine Rampe, einen Stapler oder einen Hubwagen? Kann ein Lkw die Adresse erreichen?
- Adressart klären: Firmenadresse oder Privatadresse?
- Laufzeit wählen: Wie schnell muss die Sendung ankommen?
- Zusatzleistungen auswählen: Avis, Hebebühne, Zollabwicklung oder andere Leistungen, die Sie wirklich brauchen.
Mit diesen Angaben rechnen Sie im Preisrechner. Er zeigt einen Festpreis sofort und ohne Konto, für Paket, Stückgut, Palette und Komplettladung innerhalb Deutschlands, in Europa und in die Türkei. Sie wählen zwischen den Servicelevels Eco, Super-Eco und Express und können optionale Zusatzleistungen, zum Beispiel die Zollabwicklung, zum Angebot hinzufügen. Die Preise gelten für Geschäftskunden, netto zuzüglich Mehrwertsteuer. Um ein Angebot zu buchen, registrieren Sie sich kostenlos auf app.fulfra.com.
Häufige Fehler, die Zuschläge verursachen
Die meisten nachträglichen Zuschläge entstehen nicht durch den Spediteur, sondern durch falsche oder fehlende Angaben bei der Buchung. Diese Fehler kommen am häufigsten vor:
- Maße ohne Überstand: Gemessen wird die Palette, nicht die Ware, die zehn Zentimeter darüber hinausragt. Beim Nachmessen im Umschlaglager fällt das auf.
- Höhe ohne Palette: Die Palette selbst ist rund 14,4 cm hoch. Wer nur die Ware misst, landet schnell in einer falschen Höhenstufe.
- Geschätztes Gewicht: Abweichungen werden nachberechnet. Wiegen Sie die fertige Sendung.
- Fehlende Angabe „nicht stapelbar“: Wird eine nicht stapelbare Palette als stapelbar gebucht, wird sie entweder beschädigt oder nachberechnet.
- Hebebühne vergessen: Ohne Rampe kann der Fahrer ohne Hebebühne nicht be- oder entladen. Ein zweiter Anfahrtsversuch kostet extra.
- Privatadresse als Firmenadresse gebucht: Die Zustellung an Privatpersonen hat andere Bedingungen.
- Sendung nicht abholbereit: Ist die Palette bei Ankunft des Fahrers nicht fertig verpackt und beschriftet, drohen Wartezeit oder eine Leerfahrt.
- Schlechte Ladungssicherung: Lose Kartons, fehlende Kantenschutzecken oder zu wenig Folie führen zu Schäden und Streit über die Haftung. Sichern Sie die Ware mit ausreichend Folie, Umreifung und Kantenschutz.
Wann eine Palette nicht die beste Lösung ist
Nicht jede Sendung gehört auf eine Palette. Einige leichte Kartons verschicken Sie meist günstiger als Paket. Viele Paketdienste nehmen Pakete bis 31,5 kg an. Umgekehrt lohnt sich ab einer bestimmten Menge eine Teilladung oder eine Komplettladung, weil der Lkw dann direkt fährt und die Sendung nicht mehrmals umgeschlagen wird. Wo die Grenzen ungefähr liegen, erklärt unser Artikel Stückgut, Teilladung oder Komplettladung. Einen Überblick über alle Transportarten finden Sie auf der Seite Fracht und Transport.
Laufzeiten beim Palettenversand in Deutschland und Europa
Innerhalb Deutschlands ist eine Palettensendung bei FulFra in der Regel in 1 bis 3 Werktagen zugestellt. Im europäischen Ausland hängt die Laufzeit von Entfernung, Zielregion und Servicelevel ab. Für den Türkei-Korridor rechnen Sie auf der Straße mit typischerweise 4 bis 6 Werktagen, einschließlich Zollabwicklung und Dokumenten. Planen Sie bei Sendungen außerhalb der EU Zeit für die Zolldokumente ein. Welche Unterlagen Sie brauchen, hängt vom Zielland und von der Ware ab.
Häufige Fragen
Was kostet es, eine Palette zu versenden?
Das hängt von Strecke, Gewicht, Maßen, Höhe, Stapelbarkeit und Zusatzleistungen ab. Einen allgemeingültigen Preis gibt es nicht. Im Preisrechner sehen Sie mit Ihren Angaben sofort einen Festpreis, ohne Konto.
Zählt das Gewicht der Palette zum Sendungsgewicht?
Ja. Abgerechnet wird das Bruttogewicht einschließlich Palette, Verpackung und Folie. Eine leere Europalette wiegt rund 25 kg.
Warum ist eine nicht stapelbare Palette teurer?
Weil über ihr kein weiteres Ladegut stehen kann. Sie belegt den Stellplatz bis zur Decke des Lkw, und diesen Raum kann der Spediteur nicht anderweitig nutzen.
Wann brauche ich eine Hebebühne?
Immer dann, wenn an der Abhol- oder Zustelladresse keine Laderampe und kein Gabelstapler vorhanden ist. Das ist bei Privatadressen, Läden und kleinen Betrieben häufig der Fall.
Kann ich eine Palette an eine Privatperson schicken?
Ja, das ist möglich. Planen Sie dafür in der Regel eine Hebebühne und ein Avis ein, und prüfen Sie, ob der Lkw die Adresse erreichen kann.
Sie möchten wissen, was Ihre Palette kostet? Geben Sie Maße, Gewicht und Strecke im Preisrechner ein und sehen Sie den Festpreis sofort, ohne Konto.