Navlun Hesaplama: Maliyet Faktörleri, Hacimsel Ağırlık ve Teklif Karşılaştırma

Navlun hesaplama, güzergâh, ağırlık ve gönderinizin tırda kapladığı alan, yani hacim, lademetre veya palet sayısı üzerinden yapılır. Buna hizmet seviyesi, teslim süresi ve liftli araç, teslimat öncesi bildirim veya gümrükleme gibi ek hizmetler eklenir. Bu faktörleri bilen biri, nakliye firmalarının tekliflerini doğru okuyabilir ve adil şekilde karşılaştırabilir.

Navlun hesaplama: temel faktörler

Her nakliye firması biraz farklı hesaplar. Ancak temel neredeyse her zaman aynıdır: Ürün ne kadar yol gidecek, ne kadar ağır ve ne kadar yükleme alanına ihtiyaç duyuyor.

Mesafe ve hat

Yükleme ve teslim yeri arasındaki mesafe, sürüş süresini, yakıtı, otoyol ücretlerini ve personel maliyetlerini belirler. Salt mesafenin yanında hat da önemlidir. Büyük ekonomik bölgeler arasındaki bağlantılar, uzak bölgelere yapılan seferlerden çoğu zaman daha uygundur, çünkü buralarda dönüş yükü veya grupaj seferleri daha kolay oluşturulur. Adalar, dağlık bölgeler ve şehir merkezleri için ek ücret uygulanabilir.

Ağırlık

Ambalaj ve palet dahil gerçek brüt ağırlık temel bir büyüklüktür. Ağır ve kompakt gönderilerde fiyatı çoğunlukla ağırlık belirler.

Hacim ve lademetre

Hafif ve hacimli ürünler çok yer kaplar ama az tartar. Bu nedenle nakliye firmaları yalnızca ağırlıkla değil, gönderinin ihtiyaç duyduğu alanla da hesap yapar. Parsiyel yüklerde ve kısmi yüklerde yaygın birim lademetredir. Lademetre, 2,40 m genişliğindeki bir tırın tüm genişliği boyunca bir metrelik yükleme alanını ifade eder. 120 × 80 cm ölçülerindeki bir Euro palet 0,4 lademetre kaplar. Standart bir tır dorsesi yaklaşık 13,6 lademetredir.

Birçok nakliye firması hacmi veya lademetreyi sabit katsayılarla ücretlendirilebilir ağırlığa çevirir. Gerçek ağırlık ile çevrilmiş ağırlıktan hangisi yüksekse o ücretlendirilir. Katsayılar firmadan firmaya değişir. Lademetreyi kendiniz nasıl hesaplayacağınızı Lademetre hesaplama yazımızda bulabilirsiniz.

Palet sayısı

Palet gönderiminde ücretlendirme çoğu zaman palet yeri başına, ağırlığa ve yükseklige göre kademeli olarak yapılır. Aynı gönderideki ikinci veya üçüncü palet çoğunlukla ilkinden daha ucuzdur, çünkü yükleme ve teslimat yalnızca bir kez yapılır. Palet gönderim maliyetleri hakkında daha fazlasını blogumuzda okuyabilirsiniz.

İstiflenebilirlik

Paletinizin üzerine başka bir palet konulabiliyorsa nakliye firması yükleme alanını daha iyi kullanır. İstiflenemeyen paletler üstlerindeki alanı bloke eder ve bu nedenle daha pahalı ücretlendirilir, çoğu zaman tüm yüksekliği kaplıyormuş gibi hesaplanır. İstiflenebilirliği her zaman doğru belirtin. Yanlış bilgi hasara ve ek ücretlere yol açabilir.

Örnek: Fiyata hangi veriler yansır

Hannover'den Münih'e üç Euro palet göndermek istiyorsunuz. Her palet, palet dahil 120 × 80 × 150 cm ölçülerinde ve 400 kg ağırlığında. Ürünler hassas ve istiflenemez.

• Alan: Üç Euro palet toplam 1,2 lademetre kaplar.
• Ağırlık: Brüt ağırlık 1.200 kg'dır.
• Yükseklik ve istiflenebilirlik: Paletler istiflenemediği için üstlerindeki alan boş kalır. Nakliye firması bu nedenle alanın tamamıyla hesap yapar.
• Güzergâh ve teslim süresi: Hat ve seçilen hizmet seviyesi taban fiyatı belirler.
• Ek hizmetler: Alıcının rampası yoksa liftli araç eklenir.

Paletler istiflenebilir olsaydı nakliye firması yükleme alanını daha iyi kullanabilir ve fiyat genellikle düşerdi. Bir fiyat hesaplayıcı da tam olarak bu bilgileri sorar.

Kargo gönderiminde hacimsel ağırlık

Kargo gönderiminde bu ilkenin adı hacimsel ağırlıktır (desi). Kargo firmaları gerçek ağırlığı ölçülerden hesaplanan bir ağırlıkla karşılaştırır ve yüksek olanı ücretlendirir.

Yaygın formül şudur: santimetre cinsinden uzunluk × genişlik × yükseklik, bir bölene bölünür. Bölen çoğunlukla 5.000'dir, firmaya ve ürüne göre 4.000 veya 6.000 da olabilir.

Örnek: 60 × 40 × 40 cm ölçülerinde ve gerçek ağırlığı 6 kg olan bir kolinin hacmi 96.000 cm³'tür. 5.000 bölenle bu, 19,2 kg hacimsel ağırlık eder. Yani 6 kg değil, 19,2 kg ücretlendirilir.

Buradan basit bir kural çıkar: Koli ürüne ne kadar iyi uyarsa gönderim maliyeti o kadar düşük olur. Hafif ürünlerde dolgu malzemesiyle doldurulan boş alan, çoğu zaman ürünün kendi ağırlığından daha pahalıya gelir.

Hizmet seviyesi ve teslim süresi

Aynı gönderi, teslim süresine göre çok farklı maliyetlere sahip olabilir. Nakliye firması daha yavaş gönderileri daha esnek planlayabilir ve başka gönderilerle birleştirebilir.

• Standart veya ekonomi: Ürün normal ağ içinde taşınır, teslim süresinde biraz esneklik vardır. Bu genellikle en uygun seçenektir.
• Ekspres: Gönderi öncelikli işlenir veya doğrudan taşınır. Bu daha pahalıdır ama zaman kazandırır.
• Sabit tarih: Belirli bir günde veya zaman aralığında teslimat, rota planlamasını kısıtlar ve bu nedenle ek ücretle hesaplanır.

FulFra fiyat hesaplayıcısında Eco, Super-Eco ve Express hizmet seviyeleri arasında seçim yapabilirsiniz. Almanya içinde yük taşımacılığında teslim süresi genellikle 1 ila 3 iş günüdür.

Fiyatı değiştiren ek hizmetler

Birçok teklif taban fiyattan çok ek hizmetlerde farklılaşır. Rezervasyondan önce gerçekten neye ihtiyacınız olduğunu kontrol edin.

• Liftli araç: Teslimat adresinde yükleme rampası yoksa tırın hidrolik kapağa (lift) ihtiyacı vardır. Bu durum çoğunlukla mağazalar, şantiyeler ve özel adresler için geçerlidir.
• Teslimat öncesi bildirim: Şoför veya operasyon ekibi teslimatı önceden telefonla bildirir. Birçok alıcı, boşaltma için personel hazır bulundurabilmek amacıyla bunu talep eder.
• Sabit teslim tarihi: Belirli bir günde teslimat, yukarıya bakınız.
• Gümrükleme: Türkiye gibi AB dışı ülkelerden gelen veya AB dışındaki ülkelere giden gönderilerde gümrük beyannamesi maliyetleri eklenir. Gümrük vergileri ve ithalat KDV'si bundan ayrıdır.
• Tehlikeli madde: Tehlikeli madde mevzuatına giren ürünler özel işaretleme, belgeler ve eğitimli şoförler gerektirir.
• İki kişilik taşıma ve hacimli yük: Taşınması veya kurulması gereken büyük ya da ağır tekil ürünler daha fazla iş yükü doğurur.

Diğer maliyet kalemleri

Navlun ve ek hizmetlerin yanında faturada başka kalemler de yer alabilir. Bunların teklife dahil olup olmadığını sorun.

• Otoyol ücreti: Almanya'da kamyon otoyol ücreti (Maut) diğer kriterlerin yanı sıra ağırlığa, aks sayısına ve CO2 emisyon sınıfına göre hesaplanır. Bazı firmalar bunu ayrıca gösterir.
• Yakıt ek ücreti: Bazı nakliye firmaları fiyatlarını değişken bir mazot ek ücretiyle ayarlar.
• Bekleme ücreti: Tır yükleme veya boşaltmada kararlaştırılandan daha uzun beklemek zorunda kalırsa bekleme ücreti doğabilir.
• Sonradan faturalandırma: Ağırlık, ölçüler veya istiflenebilirlik bildirilen bilgilerden farklıysa fiyat sonradan düzeltilir.

Navlun tekliflerini doğru karşılaştırmak

İlk bakışta düşük görünen fiyat her zaman en uygun teklif değildir. Teklifleri şu noktalara göre karşılaştırın:

1. Aynı temel: Tüm firmalara aynı veriler verilmelidir: ölçüler, ağırlık, adet, istiflenebilirlik, yükleme ve teslim yeri.
2. Sabit fiyat veya tahmin: Fiyatın bağlayıcı mı olduğunu, yoksa yüklemeden sonra hâlâ değişip değişemeyeceğini kontrol edin.
3. Dahil olan hizmetler: Otoyol ücreti, yakıt ek ücreti, teslimat öncesi bildirim ve liftli araç fiyata dahil mi, yoksa ayrıca mı ücretlendiriliyor?
4. Teslim süresi: Daha uzun süreli uygun bir tarife, ancak gerçekten zamanınız varsa daha avantajlıdır.
5. Sorumluluk ve sigorta: Uluslararası karayolu taşımacılığında CMR'ye, Almanya içi taşımacılıkta HGB'ye göre yasal sorumluluk, brüt ağırlığın kilogramı başına 8,33 Özel Çekme Hakkı (SDR) ile sınırlıdır. Değerli ürünler için taşıma sigortası yaptırmak faydalıdır.
6. Net veya brüt: Ticari teklifler genellikle KDV hariç net fiyatlardır.

Anında sabit fiyat neden işinizi kolaylaştırır

E-posta ile alınan klasik teklifler çoğu zaman saatler veya günler sürer. Bu sürede ne planlama yapabilir ne de müşteriniz veya tedarikçinizle bağlayıcı bir hesap yapabilirsiniz. Anında sabit fiyat bu sorunu çözer:

• Gönderi bilgilerini girdikten hemen sonra fiyatı görürsünüz.
• Bir palet fazlası veya farklı bir hizmet seviyesi gibi farklı seçenekleri karşılaştırabilirsiniz.
• Bilgileriniz doğru olduğu sürece fiyat bağlayıcıdır.
• Navlun maliyetlerini satış fiyatlarınıza veya siparişlerinize hemen yansıtabilirsiniz.

FulFra fiyat hesaplayıcısı, Almanya içinde, Avrupa'da ve Türkiye için kargo, parsiyel yük, palet ve komple yük gönderilerinde hesap açmadan sabit fiyat gösterir. Gümrükleme gibi isteğe bağlı ek hizmetleri teklife ekleyebilirsiniz. Fiyatlar kurumsal müşteriler için geçerlidir ve KDV hariç net fiyatlardır. Rezervasyon için ücretsiz bir kayıt yeterlidir. Taşıma türleri hakkında daha fazla bilgiyi Nakliye ve Taşımacılık sayfasında bulabilirsiniz.

Sık sorulan sorular

Bir palet için navlun nasıl hesaplanır?

Maliyet, güzergâha, paletin ağırlığına, ölçülerine ve istiflenebilirliğine ve seçilen hizmet seviyesine göre belirlenir. Somut bir fiyata en hızlı şekilde bu verileri bir fiyat hesaplayıcıya girerek ulaşırsınız.

Ağırlık ile ücretlendirilebilir ağırlık arasındaki fark nedir?

Gerçek ağırlık, terazinin gösterdiği değerdir. Ücretlendirilebilir ağırlık ise gerçek ağırlık ile hacimden veya lademetreden çevrilen ağırlıktan yüksek olanıdır. Faturalandırılan, ücretlendirilebilir ağırlıktır.

Navlun maliyetlerini nasıl düşürebilirim?

Ambalajı ve koliyi ürüne uygun seçin, paletleri istiflenebilir hâle getirin, gönderileri birleştirin ve zamanınız elveriyorsa daha yavaş bir hizmet seviyesi seçin. Doğru bilgiler sonradan faturalandırmayı önler.

Gümrük vergileri navluna dahil mi?

Hayır. Gümrükleme bir hizmet olarak eklenebilir, ancak gümrük vergileri ve ithalat KDV'si ayrıca tahsil edilir ve ürüne ve mal bedeline göre belirlenir.

Navlun maliyetinizi şimdi fiyat hesaplayıcıda hesaplayın: Sabit fiyat hesap açmadan anında görüntülenir.